开云体育科技有限公司-车铣复合加工中心、激光切割机、锻压设备制造商

　　6月22日，第四届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）在北京举办。676家中外链主企业、专精特新企业和行业机构携手产供链上下游合作伙伴参展，实际参展企业超1200家。

　　南京钢铁集团有限公司、江苏坚米智能技术有限公司、江苏正方动力科技有限公司等多家南京企业集体亮相，也带着各自的“链”上故事，在这里“找朋友”。

　　链博会的“链”，是全球伙伴手拉手的纽带。在这里，每一家参展企业都像是一个等待新咬合的“齿轮”。

　　在江苏正方动力科技有限公司的展位上，从人形机器人关节核心部件到航空发动机压气机静子，精密的“小零件”描摹着撬动大市场的图景。这家由江苏江航智飞机发动机部件研究院孵化的高端装备关键零部件高精密制造企业，正将精密机加工与特种加工技术锻造成自己的核心竞争力。

　　“压气机就像航空发动机的‘肺部’，每秒钟吸入几百斤空气。”正方动力董事长严小琳指着展品说，高压空气与燃料在燃烧室内充分混合、燃烧，释放的能量推动涡轮、带动风扇旋转，而静子则负责矫正气流方向、优化流动状态。正方动力以精密机加工为基础、以特种加工为特长，攻克了传统数控工艺在精度和一致性上的难题，能在大规模生产中确保零部件数据的高度一致，同时降低生产成本。“我们研发的压气机静子已配套应用于C919等先进机型。”

　　虽是首次参加链博会，严小琳已觉不虚此行。“航空航天、具身智能、低空经济……展馆里到处是我们产业链上下游的伙伴。”

　　在南钢展位“高等级船舶用特种型钢”展示牌下面，陈列着的“爱达·魔都号”和“爱达·花城号”模型，让中国首艘国产大型邮轮、第二艘国产大型邮轮来了次“隔空见面”。

　　“爱达·魔都号”所用钢板80%以上为厚度4—8毫米的薄规格板，南钢实现了4毫米钢板的厚度公差精准控制，解决了宽薄板板形和厚度控制这一世界性难题，突破了中厚板生产的极限；“爱达·花城号”的船板和型钢总订单量达3万余吨，其中薄规格板占比超35%。相比首艘邮轮，该轮船体更长，分段定制化要求更高。南钢接连攻克薄板高精度公差控制、板形控制、内应力控制等技术难关，为邮轮的重量重心控制和生产节点推进提供了坚实材料保障。

　　一艘船背后的“钢”需，见证南京企业融入全球产业链的脚步。近期，国内高端船舶制造持续景气、订单饱满，有效拉动上游高端船用钢材市场扩容。船企产能满载，作为上游钢企的南钢也是订单饱满。据悉，该企业今年生产的包括止裂钢、邮轮用宽薄板、极地低温船板等在内的船用钢材总量预计超过200万吨，手持长期订单已排产到了2028年。

　　本届链博会上，115家中外企业作为连续四届参展的“全勤生”，一届没落下。南钢就是其中之一。“这四年，也见证了南钢的成长。”看着大屏上以元冶·钢铁大模型集群为核心底座打造的六个智能体，南钢展位负责人感慨，“南钢改变了公众对钢铁行业‘傻大黑粗’的刻板印象，让大家看到了，一块钢的含‘智’量、含‘数’量可以有多高。”

　　“嗒嗒嗒嗒……”在先进制造航空产业链专区，三只身披银色“外衣”的机器狗在展区一侧起身，踏着碎步，步伐稳重地迈上台阶，让坚米智能的展位成为逛展观众的热门体验点。外表“萌萌哒”的它们，是工业现场的多面手——背着双光摄像头、声纹检测仪和高精度传感器的“赛博侦察犬”，能实时识别风险，专司巡检；全身经过特殊处理的“排爆能手”未来有望在一线“上岗”；搭载十公斤抓力机械臂的“大力士”，拧阀门、助排爆不在话下，一旦巡检搭档发现险情，即刻挥动“铁手”，关阀排险。

　　机器“汪星人”大秀才艺时，公司市场总监朱春晖和同事们却一刻没闲。这是坚米智能首次亮相链博会。“我们的产品本身是供应链上的一环——我们既可以为集成商供应机器狗本体，让他们去做完整方案；同时也是采购方，需要找成熟的传感器、摄像头等上游产品来完善自己的产品。”除了接待来自全球的观众，朱春晖和同事期待在链博会上找到周边配套供应商，更盼与同行开展技术交流。为此，公司把做视觉、嵌入式、SLAM（即时定位与地图构建）导航的技术工程师全带来参展，“一边展示，一边寻链”。返回搜狐，查看更多