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01车铣复合机床的类型1.XZC车削中心标准XZC车削中心是在传统车床基础上增加了简单钻铣功能，能够对工件的端面及圆周面进行钻孔、攻丝、铣槽、铣轮廓加工。车削加工时，刀塔转到车刀位置，通过卡盘带动工件旋转、XZ轴的运动，便实现了车削加工。钻铣加工时，刀塔转到动力刀具位置，动力头带动刀具旋转，通过XZC轴的运动，便实现了钻孔和铣削加工。
01车铣复合机床的类型2．带副主轴（背主轴）的XZC车削中心带副主轴（背主轴）的XZC车削中心是在标准XZC车削中心的基础上增加了副主轴。副主轴也能够对工件的端面及圆周面进行钻孔、攻丝、铣槽、铣轮廓加工。
02车铣复合机床3.带副主轴（背主轴）和带Y轴的XYZC车铣复合机床带副主轴（背主轴）和带Y轴的XYZC车铣复合是在标准XZC车削中心的基础上增加了副主轴和Y轴。增加Y轴控制侧铣，可进行加工更加复杂形状零件。
02车铣复合机床4.带B轴的车铣复合机床带B轴的车铣复合设备功能比较齐全，有上刀塔和下刀塔，都可以安装车刀和铣刀。上刀塔可以XYZB联动，配合C轴使之XYZBC联动；下刀塔配合C轴使之XZC联动。即在传统加工中心的XYZ三个平面轴的基础上，增加了B/C两个轴，它的铣削功能由自带的铣头来完成，车削则是通过装在刀塔上的车刀来完成，相比于车铣复合，主要差别在于其铣头独立于刀塔，且既可以沿Z轴旋转进给，也可以沿X轴进给。
02车铣复合机床车铣复合机床是将车削和铣削或磨削、3D增材等加工功能集于一台机床之上，属于复合加工机床；常规的机床结构以车削结构为基础。目前的车铣复合机床种类和结构很多，从机床能实现的联动轴的类型可分为XZC三轴联动车铣复合机床、XYZC四轴联动车铣复合机床、XYZBC五轴联动车铣复合机床。
02车铣复合机床的分类XZC三轴联动车铣复合机床包括：单主轴、单刀塔XZC三轴联动车铣复合机床；双主轴、单刀塔XZC四轴三联动车铣复合机床；单主轴、双刀塔XZC五轴三联动车铣复合机床；双主轴、双刀塔XZC五轴三联动车铣复合机床。
02车铣复合机床的分类XYZC四轴联动车铣复合机床包括：单主轴、单刀塔XYZC四轴联动车铣复合机床；双主轴、单刀塔XYZC五轴四联动车铣复合机床；单主轴、双刀塔XYZC六输四联动车统复合机床；双主轴、双刀塔XYZC七轴四联动车铣复合机床。
02车铣复合机床的分类XYZBC五轴联动车铣复合机床包括：单主轴、单刀塔XYZBC五轴联动车铣复合机床；双主轴、单刀塔XYZBC七轴五联动车铣复合机床；单主轴、双刀塔XYZBC七轴四联动车铣复合机床；双主轴、双刀塔XYZBC九轴五联动车铣复合机床。主轴主轴
03车铣复合加工零件编程注意事项1.车铣复合加工零件编程时，将车削和铣削的刀路结合在一起，同时进入加工模式前，必须进入车削模式。
03车铣复合加工零件编程注意事项2.一般情况下，车削和铣削坐标系的位置，摆放方位尽量一致，以车削零件的坐标系设置为基准。车削坐标系一般建立在零件圆心。
03车铣复合加工零件编程注意事项3.由于铣削的铣刀都是装在动力刀座上，动力刀座的刚性和精度决定了铣削的加工参数。一般不能直接使用加工中心的切削参数。
04车铣复合加工零件编程的工艺要点XZC三轴联动车铣复合加工零件编程的工艺要点：1.钻孔、攻螺纹类的结构放在一起加工。2.C轴钻孔与车削钻孔要进行分类。由于车削钻孔是零件旋转、刀具前进后退运动，而铣削钻孔是刀具旋转做前进后退运动、零件固定不动，并且，为防止主轴微动，需要C轴夹紧，两种方式的程序格式不同，切削参数也不同，所以，在车铣编程时尽量进行分类区分。3.径向C轴铣削与轴向要进行分类。这里说的区分是工序名称的区分，可以用中文进行工序名称的命名。4.相邻工序是可以互相衔接的。5.由于不带Y轴，很多定向铣削利用C轴联动来执行。6.不适合铣削有公差的内孔。通过C轴铣削加工的多数是多边形。7.对于型腔轮廓结构可来用极坐标加工；提高效率，避免机床进给轴超程。8.为了弥补XZC轴零件的加工需求，很多车铣复台设备配备极坐标功能。该功能将虚拟的Y轴转换成C轴，效率比较高，可以加工轮廓型腔。
03车铣复合加工零件编程的工艺要点XYZC四轴联动车铣复合加工零件编程的工艺要点：1.机床配有Y轴，可加工有公差的内孔等结构；在Y轴行程范围围内，可进行铣孔加工、轮廓加工等有公差的结构。程序是XY插补，便于程序检查。2.需要将轴向铣削与径向铣削进行区分。3.遇到进给轴超程现象，可采用极坐标。4.可进行定向开粗等铣削，可用XY插补。
03车铣复合加工零件编程的工艺要点XYZBC五轴联动车铣复合加工零件编程的工艺要点：1.具备B轴，可进行摆角加工，倾斜面加工。2.车铣复合编程时只需将工序进行区分，以便于管理。3.在粗加工过程中，尽量采用定轴粗加工，避免联动粗加工.因为联动粗加工浪费时间，效率不高。4.换刀时注意避免与工件、夹具等的干涉。
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